I ösregn letade vi oss fram till Holtenau, slussen in till Kielkanalen. Det var tät fartygstrafik, både ingående och utgående i Kielfjorden. Vi försökte hålla oss utanför fartygslederna, men ibland var vi otäckt nära några av lastfartygen. Strax innan Holtenau passerade vi en liten blå båt med mycket grejor på däck och med låg vattenlinje. Det tog en stund innan vi upptäckte den svenska flaggan. Det var vårt första möte med Allegro 27:an Kauri från Källviken. Vi hade efter första mötet med Kauri nästan daglig kontakt ned till södra Holland.
Kielkanalen är som autobahn, fast på vatten. En tråkig transportsträcka. Tät fartygstrafik från hela världen trafikerar kanalen dygnet runt. Kanalen som är ca 90km lång tog oss 2 dagar att passera. Kanalen kantas av cykelstigar och åkermark. Med jämna mellanrum gick det bilfärjor fram och tillbaka över kanalen. Längs kanalen finns endast några få hamnar, och att ankra längs kanalen sidor är i stort sett omöjligt.
Under de dagar vi tillbringade i kanalen blåste det upp till 20 m/s. Kanalvattnet gav oss dock inga vågor och vi var glada över att befinna oss skyddade från kusten. Vi nådde Brunsbuttel andra dagen i kanalen. Via en gigantisk sluss tar man sig ut på Elbe och vidare ut i Nordsjön.
Till följd av blåsten var hamnen i Brunnsbuttel fylld av båtar som ville vidare. Några trotsade vädret och gav sig ut på Elbe. Andra blev avvisade av slussvakten och fick avvakta bättre väder. Vi hörde om flera båtar som vänt om in i kanalen igen, efter att ha försökt stånga sig ut ur slussen och söderut på Elbe. Stark vind och tidvatten skapade grov sjö på Elbe från Hamburg och ut till Nordsjön. Vi fick vänta i Brunsbuttel, innanför slussen, och hade en trevlig whiskey-kväll med besättningen på Kauri.
Väl ute på Elbe forsade vi till Cuxhafen på några timmar i 10 knops hastighet. Lite spontant, men ej ovälkommet, fick Discovery tillfälligt byte av besättning i Cuxhafen. Discovery har en systerbåt, Tayo, i Varel nära Wilhelmshaven. Andreas, systerbåtens kapten, gastade på Discovery under 6 dagar medan Carina, Malte och Tilde bodde hos Andreas familj.
Stefan och Andreas hade långa och blöta dagsetapper längs kusten, på väg mot Nederländerna. Kvällarna var också blöta i sällskap av besättningarna på Kauri, svenska stålbåten Doris från Vänersborg och Welaweg, en nederländsk segelbåt. Andreas, välorienterad i dessa vatten, lotsade båtarna i dåligt väder och tidvatten genom sista sträckan av Tyskland.
Att lämna Discovery några dagar och flytta in i Andreas och Marias hus i Dinklage, blev ett gott avbrott. Malte fick frossa i sonen Lukas lego och Tilde älskade familjens trampebil. Efter 6 dagar som landkrabbor var vi nu redo att upptäcka Nederländerna.